Opspannen zoals op de auto
Wij spannen het wiel op met een flens die alle boutgaten gebruikt, precies zoals het op de naaf van uw auto zit. Een wiel dat scheef staat opgespannen geeft een meting die niets waard is, dus hier begint alles.
Wij meten band en velg samen onder rijbelasting. Vier wielen duren ongeveer een uur.
Een wiel dat op een gewone balanceermachine perfect lijkt, kan op de weg toch trillen. Daarom meten wij band en velg samen onder rijbelasting, met een drukrol die de belasting van de weg nabootst. De machine ziet niet alleen de gewichtsverdeling, maar ook hoe rond het wiel werkelijk draait op het punt waar het ertoe doet: het contact met de weg.
Een trilling die niemand kan vinden, vraagt om cijfers. De GSP9700 drukt met ongeveer 680 kilo tegen het loopvlak en registreert hoe de kracht per omwenteling schommelt, de road force variatie. Ook meet hij de runout van de velg, radiaal en zijdelings. Daarna draaien wij de band zo dat het stijfste punt tegenover het laagste punt valt.

Hunter GSP9700 kan al vanaf € 5,08 per velg, inclusief btw.
Heeft u vragen over de prijs? Bel ons gerust even.
Road force is de kracht waarmee het wiel tegen de weg drukt. Bij een perfect wiel is die kracht elke omwenteling gelijk. Schommelt de kracht, bijvoorbeeld door een stijve plek in het karkas van de band, dan voelt u dat als een trilling.
De GSP9700 meet die schommeling met een drukrol van ongeveer 680 kilo en drukt het resultaat uit in een getal. Zo is objectief te zien of een wiel binnen de toleranties valt, in plaats van dat iemand op gevoel moet oordelen.
Stuur een foto van uw velg. Meestal heeft u binnen een uur een prijs.